Geschäftsbericht 2023

Geschäfts-bericht2023

Editorial

Sehr geehrte Damen und Herren

Wussten Sie, dass heute bereits sieben von zehn Tickets digital gelöst werden? Viele Fahrgäste schätzen die Vorteile der Digitalisierung. So war es noch nie so einfach, vor dem Einsteigen das richtige Ticket zu lösen oder Fahrplaninformationen jederzeit zur Hand zu haben. Mehr noch: Die digitalen Kanäle sind aus dem öV-Alltag nicht mehr wegzudenken. Klar ist aber, dass die fortschreitende Digitalisierung auch neue Herausforderungen mit sich bringt, beispielsweise bei der Ticketkontrolle und damit bei der Einnahmesicherung. Es ist uns ausserdem ein zentrales Anliegen, dass der öffentliche Verkehr weiterhin für alle zugänglich ist. So sollen Menschen, die keine digitalen Kanäle nutzen können oder wollen, nicht auf der Strecke bleiben. Aus diesen Gründen haben wir für den diesjährigen Geschäftsbericht das Thema «ZVV Digital» gewählt – um die Chancen der Digitalisierung aufzuzeigen und sicherzustellen, dass niemand zurückbleibt.

Es freut mich sehr, dass 2023 erstmals seit 2020 keine direkten Pandemieeffekte mehr zu verzeichnen waren. Mehr noch: Die Fahrgastzahlen und Einnahmen entwickelten sich sehr positiv. 2023 waren im ZVV-Gebiet 655 Millionen Fahrgäste unterwegs – ein Wachstum von über 10 Prozent gegenüber dem Vorjahr. Die Erholung der Fahrgastzahlen ist für mich ein klares Zeichen, dass wir das Vertrauen der Bevölkerung nach der Pandemie zurückgewinnen konnten. Die weiterhin hohe Kundenzufriedenheit zeigt, dass wir die Weichen richtiggestellt haben. Ebenfalls erfreulich ist die wachsende Anzahl an Batteriebussen bei allen Verkehrsunternehmen im ZVV, die auf unser Ziel eines CO2-neutralen Busverkehrs bis 2040 einzahlt. Hier sind wir auf Kurs!

Leider gab es 2023 auch weniger Erfreuliches. Aufgrund von Personalmangel waren die VBZ (Verkehrsbetriebe Zürich) und ZSG (Zürichsee Schifffahrtsgesellschaft) gezwungen, ihr Angebot zu reduzieren. Die Verkehrsunternehmen setzen alles daran, die Situation zu verbessern. Die Rekrutierung und Ausbildung neuer Mitarbeitender hat dabei höchste Priorität. Für den ZVV und die Verkehrsunternehmen ist es wichtig, langfristig ein stabiles und verlässliches Angebot sicherzustellen.

Der ZVV stellt für den Grossraum Zürich ein dichtes und qualitativ hochstehendes öV-Angebot bereit. Dieses kostet deutlich mehr, als der ZVV mit Ticketverkäufen einnimmt. Zwar konnten wir die Kostenunterdeckung gegenüber dem Vorjahr erneut senken. Die finanzielle Situation des Kantons Zürich bleibt aber angespannt. Die Bevölkerung im Kanton Zürich wächst von Jahr zu Jahr und mit ihr auch die Nachfrage im öffentlichen Verkehr. Zusätzlich verlangt die Politik klare klimapolitische Verlagerungsziele hin zu mehr öV in den nächsten 15 Jahren. Dies erfordert einen entsprechenden Ausbau des Angebots. Unter diesen Umständen ist es umso wichtiger, dass wir auch in Zukunft auf die vorausschauende Unterstützung durch Regierung und Parlament zählen können. Wenn wir alle gemeinsam an einem Strick ziehen, können wir die Herausforderungen meistern. Ich freue mich deshalb, dass es auch in den nächsten Jahren mit Ihnen allen «gemeinsam vorwärts» geht.

Dominik Brühwiler
Direktor ZVV

2023 in Kürze

Mio. Fahrgäste

10.9 % mehr als im Vorjahr

Fahrgäste

2023 waren 655 Millionen Fahrgäste im ZVV unterwegs, 65 Millionen mehr als noch 2022 (+ 10.9 Prozent). Das grösste Wachstum verzeichnen die Regional- und Ortsbusse (+20.8 Prozent). Die Zürcher S-Bahn benutzten im ZVV 208 Millionen Fahrgäste, 9 Millionen mehr als im Vorjahr (+ 4.8 Prozent). Im Stadtnetz Zürich und Winterthur nahm die Nachfrage um 31’027’866 Fahrgäste zu (+11.3 Prozent). Das 2021 stark ausgebaute Nachtnetz gewann 2023 weiter an Beliebtheit und wurde von über 3 Millionen Fahrgästen genutzt (+ 9.1 Prozent).

Kostenunterdeckung

Der öffentliche Verkehr im Kanton Zürich kostet mehr, als der ZVV mit Ticketverkäufen einnimmt. Damit die Ticketpreise fair und bezahlbar sind, werden sie zu einem Teil durch die öffentliche Hand subventioniert. Im Geschäftsjahr 2023 betrug das Defizit, das durch den Kanton Zürich und die Zürcher Gemeinden getragen wird, 383.2 Millionen Franken. Es war damit 12 Millionen tiefer als im Vorjahr. Der Kostendeckungsgrad des ZVV betrug 2023 rund 65 Prozent.

Mio. Franken

12 Mio. weniger als im Vorjahr

Stationendes Geschäftsjahres2023

Gemeinsam vorwärts

Ende März lanciert der ZVV einen neuen Claim und gleichzeitig einen neuen visuellen Auftritt. Mit «Gemeinsam vorwärts» unterstreicht der ZVV einen wichtigen Grundgedanken des öffentlichen Verkehrs und seiner Organisation: eine umweltfreundliche und zukunftsorientierte Mobilität von vielen für alle.

Ticketautomaten mit Echtzeitinformationen

Ab Mitte Mai werden auf den ZVV-Ticketautomaten die nächsten Abfahrten von der entsprechenden Haltestelle angezeigt. Zusätzlich erscheinen Ereignismeldungen, wenn die jeweiligen Haltestellen oder Linien betroffen sind.

ZVV-Strategie

Im Juli verabschiedet der Regierungsrat zuhanden des Kantonsrates die ZVV-Strategie 2025–2029. In Übereinstimmung mit den raumplanerischen, verkehrs- und umweltpolitischen Zielen des Kantons soll der öffentliche Verkehr seine wichtige Rolle in der Bewältigung der künftigen Mobilität stärken.

Grosseinsatz am Züri Fäscht

In den Festnächten von Freitag bis Sonntag werden Mitte Juli im gesamten Verbundgebiet und darüber hinaus über 600 zusätzliche S-Bahn-Fahrten und mehr als 3000 zusätzliche Tram- und Bus-Kurse angeboten.

Markttest ZVV Bonus

Im November 2023 lanciert der ZVV den Markttest ZVV Bonus. Wer an drei oder mehr Tagen ein Ticket in der ZVV-App kaufte, profitierte von einer Gutschrift im Folgemonat. Mit dem Versuch wollte der ZVV den wandelnden Gewohnheiten der Fahrgäste Rechnung tragen und herausfinden, ob ein solches Modell zur Steigerung des öV-Anteils an der Gesamtmobilität beitragen kann.

Shuttle-Ersatzfahrdienst

Der ZVV kommuniziert im November den Start eines Shuttle-Ersatzfahrdienstes per 1. Januar 2024. Hintergrund ist, dass ab dann Menschen mit Behinderung laut dem Behindertengleichstellungsgesetz den öffentlichen Verkehr selbstständig nutzen können müssen. Da noch nicht alle Haltestellen hindernisfrei ausgestaltet sind, braucht es eine Ersatzlösung. Der Regierungsrat hat hierfür finanzielle Mittel für einen maximal vierjährigen Pilotbetrieb gesprochen.

Rekord ZVV-Trophy

Die ZVV-Trophy ist bei Sekundarklassen im Kanton Zürich beliebt. 2023 verzeichnete der Wettbewerb, bei dem Jugendliche gegeneinander antreten und ihr Wissen über den öffentlichen Verkehr testen, mit 689 Schulklassen einen Teilnahmerekord.

Tarifanpassung

Erstmals seit 2016 hat der Zürcher Verkehrsverbund im Dezember seine Preise um durchschnittlich 3,4 Prozent erhöht. Seit 2016 wurde das öffentliche Verkehrsangebot massiv ausgebaut. Mit der moderaten Tariferhöhung ist lediglich ein Teil der in den letzten Jahren aufgelaufenen Teuerung an die Fahrgäste weitergegeben worden.

Rechnungsbericht 2023

Rechnungsbericht2023

Obwohl der Aufwand für die Leistungserbringung durch die Verkehrsunternehmen infolge der Teuerung sowie höherer Energiepreise markant angestiegen ist, konnte die Kostenunterdeckung des ZVV im Vergleich zum Vorjahr um 12.0 Millionen Franken auf 383.2 Millionen Franken reduziert werden (-3.0 Prozent). Der Grund für diese Verbesserung liegt insbesondere bei den Erträgen aus Fahrausweisverkäufen, die sich sehr erfreulich entwickelt haben. In der Folge erhöhte sich der Kostendeckungsgrad des ZVV auf 65.3 Prozent.

Zum vollständigen Rechnungsbericht

Zahlen und Fakten

Zahlen undFakten

Aufbau Zürcher Verkehrsverbund

Der Zürcher Verkehrsverbund (ZVV) ist für die Planung, Finanzierung, Koordination und die Vermarktung des öffentlichen Verkehrs im Kanton Zürich zuständig. Unter seiner Leitung befördern acht marktverantwortliche Verkehrsunternehmen jährlich mehr als 655 Millionen Passagiere.

Verkehrsunternehmen und Transportbeauftragte

Haltestellen

Für jede Strecke das passende Fahrzeug

Im ZVV bleibt niemand auf der Strecke. 845 Busse, 267 Trams, 225 S-Bahnkompositionen, 29 Kompositionen der Forchbahn und SZU, 18 Schiffe und 8 Berg- und Luftseilbahnkompostionen befördern die Fahrgäste quer durch den Kanton Zürich.
Sie bedienen insgesamt 2'709 Haltestellen.

ZVV-Nachtnetz

Mit dem ZVV-Nachtnetzt kommen Nachtschwärmende freitags und samstags sowie an allgemeinen Feiertagen und Spezialanlässen auch zu später Stunde sicher nach Hause.
Für die Benützung des ZVV-Nachtnetzes reicht ein gültiger Fahrausweis.

Kilometer Nachtnetz

Alle Kennzahlen anzeigen

Im Fokus: Digital

Im Fokus:Digital

Die Digitalisierung ist aus dem öffentlichen Verkehr nicht mehr wegzudenken: Digitale Anzeigetafeln, Apps für die Reiseplanung und Tickets, kontaktloses Bezahlen sowie die Nutzung von Echtzeitdaten machen den öffentlichen Verkehr benutzerfreundlicher und verbessern das Reiseerlebnis. Der ZVV nutzt die Chancen der Digitalisierung laufend für weitere Innovationen und Verbesserungen.